車(chē)廂可配合導(dǎo)演要求組合拆分進(jìn)行拍攝

即將于3月30日登陸全國(guó)院線的動(dòng)作懸疑巨制《通勤營(yíng)救》，講述了一個(gè)發(fā)生在紐約通勤列車(chē)上的故事。在這列看似尋常的公共交通工具上，“營(yíng)救之神”連姆·尼森找尋幕后元兇，解碼終極迷陣。狹長(zhǎng)逼仄的通勤車(chē)廂，化身被人類(lèi)貪念打開(kāi)的潘多拉魔盒，成為了正邪較量，善惡爭(zhēng)鋒的終極戰(zhàn)場(chǎng)。吸睛亂真惟妙惟肖的布景設(shè)置，復(fù)雜多變運(yùn)用自如的鏡頭語(yǔ)言，將一段“無(wú)人可信，無(wú)路可退”的危機(jī)之旅講述得跌宕起伏驚心動(dòng)魄。

幕后團(tuán)隊(duì)純手工打造通勤列車(chē) 效果驚人以假亂真

由于無(wú)法進(jìn)行實(shí)景拍攝，《通勤營(yíng)救》劇組決定在英國(guó)進(jìn)行棚內(nèi)和外景拍攝。這意味著他們要在影棚內(nèi)還原紐約通勤列車(chē)沿途的每一個(gè)場(chǎng)景，其中包括復(fù)原一列通勤列車(chē)。

“這是個(gè)極其復(fù)雜的工作”，對(duì)于曾參與《大偵探福爾摩斯》《廢柴特工》等商業(yè)大片的藝術(shù)指導(dǎo)理查德·布里奇蘭來(lái)說(shuō)，在英國(guó)制作一列紐約通勤列車(chē)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

最終，拍攝團(tuán)隊(duì)完美“克隆”出高11英尺，850平方英尺大小，重30噸的紐約通勤列車(chē)車(chē)廂布景。通勤車(chē)體被鑲嵌于導(dǎo)軌的巨型輪子上，通過(guò)中央液壓油缸，能像真正的列車(chē)一樣移動(dòng)，并可以模擬行進(jìn)時(shí)的上下左右搖擺和拐彎時(shí)的動(dòng)態(tài)效果。更令人驚奇的是，列車(chē)布景能夠按部分組裝拆分，每一部分都可以安在不同的設(shè)備上方便拍攝。

“只有觀眾真的相信我們創(chuàng)造的世界，這部電影才能獲得成功”。作為一個(gè)偏愛(ài)實(shí)景拍攝的導(dǎo)演，佐米·希爾拉深知場(chǎng)景的真實(shí)可信與否決定著《通勤營(yíng)救》的成敗。而幕后布景團(tuán)隊(duì)用觀眾的驚呼贊嘆和全球火爆的票房成績(jī)交上了一份令人滿意的答卷。

導(dǎo)演開(kāi)啟“虐待”模式 劇組全體上演“猜火車(chē)”

由于《通勤營(yíng)救》的情節(jié)幾乎都發(fā)生在一輛移動(dòng)的通勤列車(chē)上，導(dǎo)演佐米·希爾拉和他的拍攝團(tuán)隊(duì)面臨著巨大挑戰(zhàn)：整部電影中，如何在一個(gè)幾乎固定的背景下制造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果吸引觀眾？

影片攝影師保羅·卡梅隆曾為《加勒比海盜5：死無(wú)對(duì)證》等多部極具視覺(jué)開(kāi)創(chuàng)性的影視劇掌鏡。在《通勤營(yíng)救》中，他在藝術(shù)部門(mén)的配合下，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出急速穿越車(chē)廂、360度旋轉(zhuǎn)、車(chē)廂內(nèi)外鏡頭轉(zhuǎn)換等攝影模式，使單一的場(chǎng)景呈現(xiàn)出復(fù)雜多變緊張動(dòng)感的視覺(jué)效果。行云流水般的鏡頭語(yǔ)言，將影片懸疑燒腦的質(zhì)感表現(xiàn)得淋漓盡致。

劇組只有一節(jié)半的車(chē)廂布景，所以每天要根據(jù)拍攝計(jì)劃改變車(chē)廂場(chǎng)景，布置成列車(chē)的所有車(chē)廂。甚至連場(chǎng)景里有一個(gè)裝滿了麥當(dāng)勞餐盒的垃圾桶這種最細(xì)微的地方，都得到了藝術(shù)部門(mén)的完美呈現(xiàn)。

為確保拍攝的連貫性，導(dǎo)演佐米·希爾拉開(kāi)啟了“虐待”模式：攝制團(tuán)隊(duì)每天都要布置車(chē)廂，并把演員和道具安排在正確的位置上。甚至為了一個(gè)鏡頭，有時(shí)就要進(jìn)行全盤(pán)推翻重新布置。工作人員的這種“受虐”式體驗(yàn)，一直持續(xù)到拍攝完畢，長(zhǎng)達(dá)整整十周之久。因此，每天開(kāi)拍時(shí)就會(huì)發(fā)生一個(gè)有趣的場(chǎng)景：出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)演員都在問(wèn)：“今天是拍哪個(gè)車(chē)廂來(lái)著？我們今天走這邊還是那邊？我應(yīng)該坐哪？”

在CG特效橫行，摳圖技術(shù)泛濫的當(dāng)下，《通勤營(yíng)救》幕后團(tuán)隊(duì)正是以這樣充滿創(chuàng)造力與匠心的“純手工”方式，精心打磨出一部充滿現(xiàn)實(shí)質(zhì)感的動(dòng)作懸疑佳作，為全球觀眾奉獻(xiàn)出一幕幕令人震撼的視覺(jué)奇觀。制片人安德魯·羅納坦言：“當(dāng)人們看到這部電影時(shí)，大家會(huì)認(rèn)為我們是在真正的通勤列車(chē)上進(jìn)行拍攝，這就是它最令人興奮的地方!”

看似金屬感十足的列車(chē)車(chē)廂其實(shí)是幕后工作人員的純手工作品看似普通的通勤列車(chē)既是善惡對(duì)抗的堡壘也是人性抗?fàn)幍膽?zhàn)場(chǎng)幕后工作人員的布置造型令每一個(gè)鏡頭都充滿真實(shí)質(zhì)感在靜止不動(dòng)的背景下劇組拍攝出了動(dòng)感十足驚心動(dòng)魄的視覺(jué)效果