經(jīng)過緊張的籌備，大興國際機場項目開工建設(shè)，陳有為和徐一航也帶著團隊進入工地。項目時間緊任務(wù)重，大家要在100天的時間內(nèi)完成一萬根打樁任務(wù)，十個月內(nèi)澆筑完105萬的混凝土方，還有投影面積、自由空間及曲面鋼網(wǎng)的安裝等等工程項目。面對這么多項目和工作量，大家沒有退縮，反而知難而進信心百倍的決心克服困難，完成任務(wù)。

趙師傅之前只做過平面焊接，所以在轉(zhuǎn)圈焊接方面有些吃力，看他工作推進質(zhì)量不高，陳有為原本想給他結(jié)完工資讓他離開，但是得知了趙師傅的家庭情況比較困難后，就改變看想法，看到趙師傅吃苦耐勞，陳有為決定在給他一次機會，親手教他如何掌握工作方法。需抵押卻對此事持有異議，他覺得現(xiàn)在一切應(yīng)以項目為主。陳有為還是覺得應(yīng)該人性化考慮一下，畢竟趙師傅還有二三十年的焊接經(jīng)營，適應(yīng)之后一定會好起來的。

徐一航對于施工中出現(xiàn)的小瑕疵十分重視，為了做到零誤差，他和陳有為從書本上尋找答案，并將學(xué)習(xí)和悟出的心得體會記錄下來提交給蕭楠，蕭楠對他們的認真態(tài)度十分欣賞，并且告訴他們，項目組已經(jīng)在著手制作實操手冊，將所有的操作流程詳細分解后下發(fā)給大家。徐一航和陳有為在施工過程中各顯其能，徐一航利用鋼板寬度把鋼平臺的誤差控制在一厘米之內(nèi)，陳有為也及時的處理了漏焊和間隙太大的問題，將出現(xiàn)的安裝區(qū)域有限的情況作了很好的改善。

工程進度有序進行，但是卻不是一帆風(fēng)順的，因為斜管方面無法單人獨立完成，很考驗兩個人的配合默契度，陳有為和徐一航兩人雙雙站出來聯(lián)手做這個拼接，兩人在本來無法站立的斜坡上配合默契，終于完成了斜坡施工。經(jīng)過長時間的施工，兩人做完了最后一道工序準(zhǔn)備收工時，卻出現(xiàn)了險情，徐一航不慎踩空差點掉下來，陳有為急忙出手相救，沒想到因為用力過猛自己仰面就要掉下去，徐一航又迅速出手拉住了他，但是徐一航手受過傷，根本無法承重，陳有為勸他放手，但是徐一航咬緊牙關(guān)堅持著，還好大家及時趕來救下了兩個人。

過程險象環(huán)生，但是好在最后有驚無險，兩人雖然受了點小傷，但是沒有大問題，蕭楠懸著的心這才放了下來，她和隊員們?nèi)タ此麅?，發(fā)現(xiàn)兩人不再宿舍。此時，兩個人坐在車間里談心。陳有為不明白徐一航學(xué)習(xí)那么好為什么想起來學(xué)焊接。徐一航對他說，建設(shè)高樓大廈是自己從小的夢想，但是父母反對他選擇這樣的職業(yè)，本來，他準(zhǔn)備參加世界技能大賽拿到獎項之后，讓父母改變想法，但是又因為生病而不得不退賽。通過談心，陳有為和徐一航對彼此更加了解了，兩人之間產(chǎn)生了濃厚的兄弟情誼。